2012年6月15日星期五

Apple 2012款MacBook Air詳盡拆解


昨天凌晨蘋果WWDC全球開發者大會上,新款MacBook Air、MacBook Pro以及最引人矚目的全新MacBook Pro Retina(視網膜屏版)一同登場,並宣布從即日起開始出貨。除了已知的規格配置升級之外,想必大家關心的還有這些外觀精美絕倫的作品內部究竟是什麼樣子。知名拆解網站iFixit滿足了這個願望,目前他們已經拿到了新款13寸的MacBook Air,並像往常一樣將其大卸八塊,下面就跟著這些圖片一探究竟。(Ps.有消息稱MacBook Pro Retina出貨將延遲,看來一向迅速的iFixit也未能第一手拿到真機)
和往常一樣,iFixit還是會分步驟進行拆解介紹,並會對每個步驟進行詳細說明。
第一步:新款13寸MacBook Air初探

和以往的Air一樣,新款13寸MacBook Air依然薄如蟬翼,這也是它最吸引人的地方。iFixit的拆解大師也感慨,看到MacBook Air放在桌子上就像飄起來一樣。
當然,相比外觀,新款13寸MackBook Air的革新之處還是在於規格配置的升級,那麼蘋果為它帶來哪些不一樣的地方呢?
1、Intel Ivy Bridge Core i5處理器(帶Turbo Boost睿頻加速技術)
2、Intel HD 4000集成顯卡
3、128GB閃存(固態盤)
4、4GB 1600MHz DDR3L低電壓內存
5、USB 3.0接口
6、MagSafe 2接口

第二步:新款MacBook Air的接口 

即便Air十分輕薄,但蘋果依然為其增配了漂亮實用的新接口,雖然新款Air要比老款重了一些,但厚度卻絲毫沒有增加,對於這樣一個Air,我們還能抱怨什麼呢? 

在機身左側音頻接口旁邊就是新的​​MagSafe 2接口和其中1個USB 3.0接口,機身右側我們看到了SD讀卡器以及另一個USB 3.0接口。當然,還有蘋果和Intel的結晶:Thunderbolt接口。
第三步:新款13寸MacBook的型號


這有些不像蘋果的風格,即便新款MackBook Air相對老款的革新算不上大,但蘋果依然給了它一個新的產品型號:A1466(老款為A1369)。不過這對於iFixit來說是個好消息,可以通過這個設備ID為用戶提供更加便捷的服務。至於新款MacBook Pro Retina的具體型號還
不清楚,不知道會不會沿用A1278的老型號。既然新款Air都更新了,想必後者也會保持一致吧,關於這一點我們今後再做討論。
第四步:關於新增的MagSafe 2


對於新款MacBook Air來說,MagSafe 2接口是最重要的升級之一,在同門的MacBook Pro Retina身上也會看到。從上圖的對比中不難看出,全新的MagSafe 2接口(下)同樣為5pin,但比前輩更寬更薄。看來Air的工業設計已經達到相當高的水準,厚度只受限於接口的尺
寸了。更薄的MagSafe 2接口的出現,對未來Air的影響意義深遠。
說到這兒,iFixit也調侃說,如果所有的數字傳輸和充電都能通過無線方式實現,那蘋果的產品究竟能薄到什麼程度呢?
目前,MagSafe 2適配器在蘋果官網已經有售,價格10美刀。而蘋果的27寸Thunderbolt顯示器依然和以和新款的MacBook Air搭配使用。
另外,蘋果對產品的細節方面的提升也從未停止腳步,可以清楚的看到接口的標誌也從背部移到了前方,這樣以來區分老款和新款接口只要看標誌的位置就能很容易區分了。
第五步:拆解正式開始

外觀方面的體驗告一段落,下面正式開始拆解。雖然新款Air配備了蘋果專利不知尺寸的Pentalobe防撬螺絲,但這並沒有難倒iFixit的拆解大師們,話說他們的工具還真是齊全。這裡iFixit還專門對他們的拆解工具進行了宣傳,感興趣的朋友可以去看看。
第六步:內部結構一覽


拿掉這些防撬螺絲後卸開後蓋之後,內部結構就一覽無餘了。和大多數筆記本一樣,內部空間主要被電池佔據。整體佈局方面和老款Air基本一致,一些小佈局進行了調整。
第七步:拆解電池


如上圖所示,擰下一些T5型號的螺絲以及連接線就能順利拆卸掉電池了,通過對比我們發現這塊電池和老款Air配備的電池沒什麼區別,所以新款Air和前輩一樣能夠續航7個小時也就順理成章了。雖然在兩款產品上混用電池的可能性不大,但我們覺得它們確實可以通用。
第八步:新款Air的128GB SSD


乍一看,新款Air配備的128GB SSD和老款沒有什麼不同,但是仔細對比發現前者的閃存設計方式和老款有些區別,應該是全新設計的產品。這款SSD採用SandForce主控,只不過貼上了東芝的牌。
第九步:博通BCM 943224無線通信模塊 

經過進一步的拆解發現,新款Air採用的博通BCM 943224無線通信模塊和也老款Air的看起來一樣,只是芯片上的文字方向發生了改變。這可不是開玩笑,拿掉EMI擋片就能看到芯片的真容了:
紅色區域:博通BCM4322 Intensi-fi單芯片802.11n Wi-Fi收發器。
橙色區域:博通BCM4322單芯片藍牙4.0處理器,支持BLE(Bluetooth Low Energy)低功耗技術。
黃色區域:Murata天線開關模塊。
第十步:幹掉揚聲器


看完無線通信模塊,再來看看揚聲器。這款立體聲揚聲器在老款Air上也能看到,對於一款出色的筆記本來說,音頻表現也是重要一點。不過要想拆下來並非那麼簡單,iFixit通過專用的Spudger工具(黑色)才得以實現。
第十一步:拿掉風扇


擰下一些梅花螺絲就能拿掉右上角“孤零零的”風扇了,按照以往的經驗,這是一款“不對稱”的風扇,看來的確如此。Air如此輕薄,所以風扇必定有限。風扇扇葉之間的間距最大約3.6mm,最小只有2.8mm。至於為何做成這種“不對稱”的形狀,簡單說就是減小噪音。
第十二步:I/O基板


下面就是機身左側的I/O板了,在MagSafe 2和USB 3.0接口旁邊,就是標準的3.5mm耳機接口。對於激進的蘋果來說,3.5mm接口似乎已經有些過時,什麼時候才能推陳出新呢?
第十三步:支持語音功能的麥克風 

在WWDC上,除了新款MacBook的發布,還迎來了OSX Mountain Lion和iOS 6.0。我們知道的是,前者也將加入語音功能,而上面這個麥克風就是為此服務的。到時,我們也可以這樣顯擺顯擺:“MacBook,給我的iPhone發條信息,我要和Siri聊聊”。
第十四步:主板廬山真面目


經過一系列拆解,終於來到最重要的部件——主板。拿掉散熱器之後就能看到主板的真面目了,雖然新款Air更新了處理器,但配備的散熱並未發生改變。很難想像在如此小巧的散熱下,是一顆可睿頻至2.8GHz的CPU。當然,其中Ivy Bridge採用的新一代28nm工藝功不可沒。
第十五步:主板正面細節


在主板正面,我們看到瞭如下​​芯片:
紅色區域:Intel Core i5-3527U,雙核四線程,主頻1.8GHz,睿頻可到2.8GHz,集成HD 4000顯卡。
橙色區域:Intel E201B953 SLJ8B平台控制Hub。
黃色區域:Intel DSL3510L Thunderbolt控制器。
綠色區域:德州儀器TPS2561雙頻電源開關。
藍色區域:凌特科技LT3957反相轉換器。
第十六步:主板背面細節


在主板背面,我們看到瞭如下​​芯片:
紅色區域:SMSC USB25138 USB控制器
橙色區域:海力士H5TC2GB3CFR DDR3L低電壓內存
黃色區域:MAXIM 15120G
粉色區域:德州儀器Stellaris LM4FS1AH微控制器
藍色區域:Macronics MXIC MX25L640E串行閃存
紫色區域:德州儀器TPS51980同步降壓控制器
黑色區域:德州儀器CD3210
第十七步:容易更換的觸摸板


對於Air的用戶來說是個好消息,iFixit發現新款Air觸摸板和前代一樣非常容易拆卸,如果你的觸摸板出了問題,更換起來也不是什麼難事兒。
在觸摸板上,有如下芯片:
紅色區域:超捷半導體25VF020
橙色區域:塞普拉斯CY8C24794微控制器
黃色區域:博通BCM5976A0KU826
第十八步:屏幕拆解


對於筆記本來說,顯示屏是少數不可移動的組件之一,尤其是對MacBook Air來說,所以用於固定屏幕的6顆T9螺絲相當難以擰下來。不過借助特殊工具,iFixit還是成功將其完整拆下來。為了盡可能的減輕新款Air的重量,屏幕並未像MackBook Pro一樣增加玻璃保護擋板,這也是為何採用鋁邊框的原因。
第十九步:拆解完工及總結


到這裡,2012新款MacBookAir的拆解就告一段落了,下面看看iFixit對它的評價吧。
1、可修度評分:4分(10分最易修)。
2、只要打開後蓋,所有的組件都很容易更換。
3、部分專有螺絲需要特殊工具才能拆卸。
4、所有組件(包括內存和SSD)都受專利保護。
最後iFixit對新款MacBook Air的整體評價並不高,認為其新意不足。
雖然MacBook Air的風頭已經被太過驚豔的MacBook Pro Retina蓋過,但不可否認的是,作為蘋果革命性的筆記本產品,Air的魅力仍在。

http://finance.sina.com.hk/news/33431/2/1/4950135/1.html

沒有留言:

發佈留言